上下地铁不当心缝隙就卡住（地铁上车下车）

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故事是这样的，在2月16日的一个晚上，上海的一男子因为饮酒后乘坐地铁八号线回家，结果躺在座椅上熟睡，在地铁刹车时候，因为惯性作用，导致该男子的头挤进了扶手与座椅之间的圆弧状空隙，结果动弹不得。

消防员在人们心中就是万能的。消防员这个名字最开始，我对他的认识可能仅仅是用于防火，他们可能是专门在火灾发生的时候出警，我们才会认识到他们。

那么在山西晋城，也有那么一名熊孩子，因为中暑所以家长带孩子到医院挂号看病。却没有想到，在挂号等待的过程中，孩子因为调皮头卡在了医院的座椅当中。从网络中的视频中可以看出，孩子的头被卡在医院座椅扶手空间里面。

进店之后第一要看不是车的外形和配置，第一要看的是车的价格，因为你来之前是做过预算的，如果你听销售顾问忽悠的话，你肯定会多花不少的钱，而且你还可以能选择了一辆你不喜欢的车。

乘坐地铁本身拥挤，乘客应当相互体谅，不能用脚踩踏扶手杆，这样将污染扶手杆，让他人无法使用。该案中，作为外籍人士应当遵守深圳地铁规则，合理乘坐地铁，为周围乘客提供便利，而不应当像他那样做。

上下地铁不当心缝隙就卡住（地铁上车下车）

如果有紧急坠落都不能惊慌，乘坐扶梯的时候也不能随意将手和脚放在缝隙中，很有可能被卡住导致受到严重的伤害。平时家长应该教育孩子在坐电梯的时候不可以打闹追逐，因为乘坐扶梯一旦没有注意就有可能脚靠在边缘。

一不小心可能会夹住脚趾，还有一个就是电梯台阶和地面的连接处，这个缝隙也是有可能会变大的，所以大家在带小孩子乘坐电梯的时候，一定要注意这几个地方，不要让这样的悲剧再次发生了。

其认为，事发时如果老人和孩子已经注意了安全，例如牵手、搀扶、手握扶梯，没有采取明显的危险动作或不当行为，例如跳跃、蹲下、疾行等，而商场没有工作人员专门提醒他们注意安全，可以说商场没有做到足够的安全保障义务。

深圳地铁13号线延期的地质原因：受与地铁13号线交叉共建的西丽枢纽高铁新城、地下空间建设影响，全线开通时间将进行调整。预计总体工期延误2年。

对此，记者从深圳地铁了解到，今早1号线因设备故障，导致部分列车出现延误，目前故障已排除，列车正在逐步恢复正常运行。

设备临时性故障导致深圳地铁四号线福民站发生轨道故障。根据查询相关公开信息显示，2020年6月12日，深圳地铁4号线出现设备临时性故障导致时间延误。截止2023年1月18日，深圳地铁4号线已经恢复正常运营。

根据查询搜狐显示，深圳地铁不急站，这种现象是由于列车进站时间过早或过晚，或者由于列车停靠时间过长等原因造成的，深圳地铁不急站是指在深圳地铁列车到达的站点没有及时停靠或者提前启动的情况。

玉塘街道，隶属于广东省深圳市光明区，位于光明区西南部，东邻凤凰街道，南连宝安区石岩街道、西乡街道，西靠沙井街道，北抵马田街道，辖区面积25平方千米。

原因分析据深圳市地铁公司介绍，这些地铁站暂停运营的原因主要有以下几个方面：设备维修：地铁站设备是保障地铁正常运营的重要条件。由于设备长期使用，难免会出现故障，需要进行维修和更换。

1、屏蔽门系统作为站台公共区与轨道列车之间的可控通道，应具有以下功能：(1)列车进站时配合列车车门动作，打开或关闭滑动门，为乘客提供上下列车的通道。

2、屏蔽门可以防止人和物体落入轨道和非法闯入隧道，杜绝因而引发的交通事故以及运营的延迟。减少站台区与轨行区之间气流的交换，通过对地下车站通风空调制式的改变，降低车站通风空调系统的运营能耗。

3、②示警性标志。示警性标志一般是危险或警告标志，指示乘客注意安全或不能进人，如注意碰头、禁止吸烟、乘客止步、严禁跳下站台、高电压危险等。③服务性标志。

4、屏蔽门系统的功能：列车进站时配合列车车门动站，打开或关闭滑动门，为乘客提供上下列车的通道。隔断站台侧公共区域空间与轨道侧空间，避免人员跌落轨道。

1、还有一种原因就是事发时现场的工作人员出于慌乱，下意识的去救老人，没能第一时间按下列车的紧急停止按钮，也许是工作人员没有意识到列车会突然启动。

2、外来的，指伤害的原因是由被保险人之外的因素导致的，致使人身受到损害的迹象。

3、屏蔽门应该能跟无人驾驶保持联动其实地铁的屏蔽门应该具有联动设置，如果没有完全关闭，或者处于打开的状态下，自动驾驶的列车就要暂停无人驾驶，等待屏蔽门完全闭合后再继续行驶。

4、酿成这起悲剧的原因是，乘客当时乘坐的地铁属于无人驾驶，乘客被夹住以后，现场工作人员第一时间冲上去试图拉出来，但是车已经开始启动，乘客被拉入到车体和屏蔽门中间，在拉出以后送到医院抢救，抢救无效不幸身亡。

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